Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. є одним із найнадійніших постачальників пакетів ddp подвійного митного оформлення Саудівської Аравії в Китаї. Ми надаємо виділені лінії авіаперевезень преміум-класу та виділені лінії морських вантажів за низькою ціною. Ми забезпечуємо ефективний, стабільний--кінцевий потік для-транскордонних відправлень.
Саудівська Аравія Подвійний податковий пакет DDP
Переміщення товарів у Королівство не повинно означати другу інвойсу в порту. Більшість традиційних поставок передбачають лише фрахт, залишаючи Саудівське мито та ПДВ несподіванкою, яку покупець має врегулювати після прибуття - — це суперечлива точка, яка гальмує угоди та руйнує довіру. Наш пакет подвійного оподаткування Саудівської Аравії DDP дає експортерам єдину-податку на землю: імпортне мито Саудівської Аравії та ПДВ у розмірі 15% розраховуються, сплачуються та розраховуються з Закатом, податковим і митним управлінням (ZATCA) до того, як вантаж досягне землі Саудівської Аравії. Оскільки одна злагоджена команда керує як експортною декларацією на місці походження, так і оформленням імпорту в Королівстві, вантаж випускається після прибуття замість того, щоб стояти в черзі на митниці, поки обговорюється податок. Результатом є прогнозоване складання бюджету для фінансових команд і обіцянка чистішої доставки для саудівських покупців.
Деталі послуги
Згідно з пакетом подвійного оподаткування Саудівської Аравії DDP, кожне відправлення вказується як єдине-цільове число, яке вже містить фрахт, імпортне мито Саудівської Аравії та 15% ПДВ. На місці відправлення наша команда подає експортну декларацію та консолідує вантаж, а потім передає той самий файл до нашої-служби оформлення в Ер-Ріяді, щоб сторона для імпорту готувалася паралельно, а не після причалу судна. Регульовані продукти, для яких потрібні сертифікати SABRE, перевіряються на платформі FASAH перед завантаженням, що запобігає найпоширенішій причині затримок у Саудівській Аравії: відсутність документів відповідності на вході. Вантаж надходить через ісламський порт Джидди на Червоному морі, порт короля Абдулазіза в Даммамі в Перській затоці або сухий порт Ер-Ріяда через сухопутний міст, а наша-мережа останньої{8}}милі по всьому Королівству завершує доставку до складів і дистриб’юторів у Ер-Ріяді, Джидді та Даммамі. Під час транзиту комерційні рахунки-фактури, пакувальні листи та квитанції про сплату податків надаються вантажоодержувачу заздалегідь, тому команди з Саудівської Аравії знають точну вартість вивезення до прибуття вантажівки.
Переваги компанії
Вибір пакету подвійного оподаткування Саудівської Аравії DDP означає роботу з одним відповідальним партнером замість жонглювання експедитором, брокером і податковим агентом у двох часових поясах. Наші команди з оформлення навчаються змінам правил ZATCA в реальному часі, тому обробка 15% ПДВ і розрахунок мита залишаються точними в міру змін політики Саудівської Аравії. Оскільки пункт відправлення та призначення керують одні й ті самі люди, винятки вирішуються одним телефонним дзвінком, а не ланцюжком електронних листів, а видимість транзиту безперервна від фабрики до кінцевої доки. Саудівська Аравія також функціонує як природний центр для ре-експорту РСАДПЗ: товари, митники-сплачені в Королівстві, можуть переміщатися на сусідні ринки Перської затоки з уже нормалізованим документообігом, перетворюючи окреме саудівське постачання на виграш у регіональному розподілі. Експортери також отримують чистіший грошовий потік, оскільки податкові зобов’язання фінансуються логістичним партнером наперед і відшкодовуються в рамках єдиної ціни контракту, а не спливають як позабюджетний митний рахунок.
FAQ
З: Що саме передплачено за цією послугою Saudi DDP?
A: Повна-ціна включає міжнародне перевезення, імпортне мито в Саудівській Аравії та 15% ПДВ. Мита та податки ZATCA сплачуються до того, як вантаж приземлиться, тож ваш клієнт із Саудівської Аравії отримає товар без додаткових зборів на кордоні.
З: Чи обробляєте ви SABER і FASAH регульовані товари?
A: Так. Для продуктів, які вимагають сертифікатів відповідності, наша команда перевіряє запис SABRE та надсилає його через платформу FASAH до того, як вантаж буде завантажено в місці відправлення. Це забезпечує відповідність регульованих відправлень вимогам ZATCA та запобігає відмові в воротах після прибуття.
З: Які саудівські шлюзи ви використовуєте для імпорту?
A: Ми маршрутимо через ісламський порт Джидда на Червоному морі, порт короля Абдулазіза в Даммамі на затоці та сухий порт Ер-Ріяд через сухопутний міст. Вибір залежить від місця розташування вашого постачальника, типу вантажу та міста кінцевої доставки.
З: Чи можете ви доставити за межі порту на склад мого клієнта?
A: Абсолютно. Наша-мережа останньої{2}}милі в Королівстві переміщує очищені вантажі від шлюзу до складів і пунктів розподілу в Ер-Ріяді, Джидді та Даммамі. Внутрішня передача включена в початкову ціну приземлення без окремого збору при доставці.
З: Чи корисна Саудівська Аравія як база для ширшого поширення в Перській затоці?
A: Це може бути. Оскільки мито на товари вже-сплачено в Королівстві, їх можна переміщувати для ре-експорту РСАДПЗ на сусідні ринки Перської затоки зі стандартизованою документацією. Багато експортерів використовують одну точку входу в Саудівську Аравію для обслуговування ширшого регіону.
